Anche Audi vuole una fetta del segmento SUV compatti, e la proposta si chiama Q3. Si posiziona come prodotto premium, nel rispetto della filosofia del costruttore. In vendita a partire da giugno.
DESIGN
Q3 è una vera Audi a partire dal design: le linee da coupé ne sottolineano il temperamento sportivo. I gruppi ottici pronunciati caratterizzano l’intera carrozzeria, il lunotto decisamente piatto ne rimarca il carattere sportivo. Il cofano del vano motore e il portellone posteriore avvolgente, nel quale sono integrati i gruppi ottici posteriori, sono di alluminio. L’abitacolo presenta un elevato standard di rigidità e sicurezza, essendo stato realizzato con l’impiego di acciai ultraresistenti.
INTERNI
Sono spaziosi, e addirittura esemplari in termini di ergonomia e di qualità della lavorazione. Così come per gli esterni, anche per gli interni il cliente avrà molteplici possibilità di esprimere il proprio stile. Audi propone un’ampia gamma di colori e di materiali. La capienza del vano bagagli va da 460 a 1.365 litri, l’ideale per lo sport e per il tempo libero.
EQUIPAGGIAMENTO
Può essere integrato con svariati optional, che arrivano direttamente dai segmenti superiori. Tra questi, i fari direzionali adattivi per i proiettori xenon plus, che consentono di illuminare in maniera ottimale la strada, anche in curva. Un assistente di parcheggio perfezionato avvisa il conducente, in caso di ostacoli che si trovano ai lati del veicolo.
MOTORI
Il SUV compatto Audi sarà prodotto inizialmente con tre motori a quattro cilindri, un TDI e due TFSI. Tutti i propulsori abbinano l’iniezione diretta alla sovralimentazione turbo, sono dotati del sistema di recupero dell’energia in frenata, e dell’impianto Start&Stop. Nella versione base, che sarà prodotta successivamente, con motore 2.0 TDI 140 CV (103 kW) a trazione anteriore, Q3 consumerà in media meno di 5,2 litri di carburante ogni 100 chilometri. La potenza dei motori spazia tra 140 CV (103 kW) e 211 CV (155 kW).
Al più potente dei motori Diesel e al più potente dei motori a benzina, sono abbinati la trazione integrale permanente quattro e il cambio S tronic a sette rapporti.
DRIVE SELECT
Con questo sistema il conducente dispone di quattro modalità per adeguare vari sistemi, tra cui la gestione del motore e degli ammortizzatori adattivi (optional), al proprio stile di guida personale.
