Con ben due anteprime mondiali, DR rivela a Bologna Motor Show 2010 tutte le proprie ambizioni. DR3 porta il costruttore nel segmento C, mentre DR1 elettrica si propone come l’auto a zero emissioni più economica del mercato.
L’ampliamento della gamma DR contempla ora anche il segmento C. La presentazione di DR3 rivela le linee filanti di una vettura a due volumi sportiveggiante. Tuttavia le ampie superfici e i fari di generose dimensioni conferiscono eleganza alla vettura. Due i propulsori 1.3 e 1.5, entrambi disponibili con configurazione bi-fuel. Il debutto dai concessionari è previsto nel secondo semestre, ad un listino (rigorosamente full optional) che parte da circa 11.000 euro.
La seconda novità DR, porta il costruttore più vicino all’ambiente grazie alla propulsione elettrica. Le forme sono quelle note di DR1, combinate ad un sistema di guida interamente elettrico. Il propulsore da circa 54 cavalli è abbinato ad un sistema di batterie al litio da 336 Volt. L’autonomia è di circa 150 km, con un tempo di ricarica rapida (80 per cento con alimentazione 380V) di soli 30 minuti.
Il listino è annunciato al di sotto dei 26.000 euro.
