Guidare un’auto ibrida è sicuramente un’esperienza diversa rispetto a quella di una vettura normale con motore benzina o Diesel, ma lo è ancor più se l’ibrida è con la spina, ovvero plug-in con una batteria di maggiore capienza e ricaricabile da fonti esterne.
Lo stato dell’arte della tecnologia ibrida plug-in rappresenta un nuovo modo di guidare, e la sostanziale differenza con il mild hybrid e full hybrid permette di viaggiare in modalità 100% elettrica per diverse decine di chilometri.
Peugeot ha avviato la consegna dei primi modelli elettrificati della propria gamma, tra cui svettano il Suv 3008 HYbrid4, 508 fastback e SW HYbrid.
Su queste versioni plug-in hybrid la Casa del Leone ha pensato di mettere a disposizione fino a 4 diverse modalità di guida, allo scopo di esaltare l’esperienza di guida.
Differenti modalità pensate in funzione del contesto in cui si trovano e delle prestazioni che richiedono all’auto, puntando sempre alla combinazione ideale in termini di efficienza energetica.
3008 HYbrid4 e 508 HYbrid (sia fastback che wagon) sono dotate di un selettore sulla plancia, attraverso il quale si possono selezionare le diverse modalità di guida.
In Electric la trazione è 100% elettrica e permette di raggiungere una velocità massima di 135 km/h. E’ la modalità con cui si avvia sempre l’auto, consentendo di percorrere fino a 59 km per il Suv 3008, oppure per 508 fastback e SW 54 e 52 km rispettivamente.
Hybrid è quella che utilizza la migliore combinazione tra motore benzina ed elettrico (o elettrici nel caso di 3008 HYbrid4 su cui sono presenti 3 motori), in funzione del tipo di percorso stradale che si sta seguendo e della guida del momento.
Sport è la modalità che esalta le prestazioni della vettura, erogando la massima potenza esprimibile dal gruppo motore, con lo scopo di esaltare ulteriormente il piacere di una guida dinamica. Il sistema chiama quindi a raccolta tutti i cavalli ed i Nm di coppia che è in grado di erogare, allo scopo di garantire prestazioni di spessore. Nel caso di 3008 HYbrid4 i cavalli complessivi sono 300 e la coppia massima combinata 520 Nm; questo significa poter contare su uno 0-100 km/h coperto in appena 5,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 235 km/h.
4WD è esclusiva di 3008 HYbrid4, ed attiva la trazione sulle 4 ruote per ampliare ancor più il raggio di azione del Suv su fondi a bassa aderenza. In parallelo alla modalità 4WD il conducente può attivare la funzione HADC, per affrontare in tutta sicurezza tratti in discesa molto ripidi e scivolosi.
Su Peugeot 508, invece, in caso di presenza delle opzionali sospensioni a smorzamento elettronico, la modalità Comfort esalta ulteriormente le doti dell’ammiraglia agendo sul livello di assorbimento delle sospensioni.
