Picanto è la proposta della coreana Kia nel segmento citycar. Si presenta rinno-vata nello stile e negli allestimenti, per concorrere ad armi pari in questa affollata categoria.
Elemento principale su cui punta Kia per il mantenimento di Picanto, è la diffe-renziazione delle proposte. Troviamo infatti tre cilindrate, tre tipi di carburante, due tipi di trasmissione e quattro livelli di equipaggiamento. La linea della vettura rispecchia il target sul quale Kia vuole puntare. E’ infatti caratterizzata da design semplice e giovane. Il frontale trasmette simpatia, ed unito alle piccole dimensio-ni della vettura, dà la sensazione di ulteriore compattezza.
I quattro equipaggiamenti sono: Town, Life, Trendy e Hot. Rispettivamente, in ordine di completezza per quanto riguarda gli accessori. La semplicità del design di Kia Picanto viene ripresa anche negli interni. Dove troviamo plastiche e mate-riali non di elevato livello, ma sufficientemente curate. I comandi di radio e clima-tizzatore vengono inclinati leggermente verso il guidatore, per agevolarne l’utilizzo. Mentre davanti al posto passeggero sono ricavati due vani: il classico cassetto ed uno scompartimento portaoggetti senza chiusura.
Le tre motorizzazioni sono rappresentate da due benzina di 999 e 1.086 cc. Ri-spettivamente da 62 e 65 CV, ed una velocità massima di 150 e 154 km/h. Pic-cole differenze in termini assoluti, ma sufficienti se si tiene in considerazione il ri-dotto peso della vettura, di soli 861 kg. L’ultima motorizzazione è invece diesel 1.120 cc da 75 CV con velocità massima di 163 km/h. Per questa versione il pe-so sale leggermente, fino a toccare quota 984 kg. Listino a partire da 9.500 euro.
