Con le nuove versioni pro_cee’d GT e cee’d GT, Kia entra nel settore delle vetture ad alte prestazioni, segnando il naturale sviluppo del Marchio verso la clientela sportiva.
DESIGN
In Italia, la GT sarà disponibile solo in versione 3 porte, con l’esclusiva sigla ‘1st Edition’, unico colore il bianco e in un numero strettamente limitato di 70 esemplari.
Disegnate in Europa sotto la responsabilità di Peter Schreyer, Presidente e Chief Design Officer, la linea GT si distingue per particolari come la griglia e i gruppi ottici di disegno specifico, gli scudi paraurti più estesi, le luci diurne a quattro Led ‘Ice Cubes’, i nuovi proiettori fendinebbia, i doppi terminali di scarico, i cerchi in lega da 18 pollici con vistose pinze freno verniciate in rosso.
ABITACOLO
Gli interni di impronta sportiva delle GT sono caratterizzati dai sedili avvolgenti Recaro, dalla pedaliera in alluminio, dal cruscotto di ispirazione racing con schermo TFT e dai rivestimenti curati in ogni dettaglio. Creano un ambiente ricercato, in grado di trasmettere a pilota e passeggeri il gusto dell’auto prestazionale, senza perdere le qualità di marcia di una vettura per uso quotidiano. Per la prima volta in una Kia, il cruscotto permette la selezione personalizzata della strumentazione elettronica, potendo scegliere fra due visualizzazioni: una ‘analogica’ con il tradizionale tachimetro abbinato alle normali informazioni, e quella ‘GT’ che reca l’indicazione numerica della velocità, mentre gli strumenti proiettano i valori istantanei della coppia erogata dal motore e della pressione di sovralimentazione. Il tettuccio apribile nelle sedute anteriori, risulta gradevole se si viaggia sotto i 50 km/h, oltre i 50 il rumore diventa invece decisamente fastidioso.
Ben capiente il bagagliaio: la capacità è di 380 litri ed abbassando gli schienali posteriori si arriva fino a 1.183 litri di carico utile.
MOTORE
Le due nuove versioni GT adottano un’evoluzione del quattro cilindri Kia 1,6 litri GDI (Gasoline Direct Injection, iniezione diretta di carburante) equipaggiato con un turbocompressore twin-scroll (a condotto sdoppiato) e con particolari interni specifici e irrobustiti. La potenza è pari a 204 CV, mentre la coppia raggiunge i 265 Nm.
Trazione anteriore, ed un ottimo cambio manuale a 6 marce, per una velocità massima di 230 km/h, con un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 7,7 secondi. Grazie alla coppia elevata, sviluppata dal motore a partire da soli 1.750 giri/min, le doti di ripresa sono particolarmente interessanti: le GT sono in grado di accelerare da 60 a 100 km/h in quarta marcia in 5,4 secondi, da 80 a 120 km/h in 7,3 secondi.
ALLA GUIDA
Piacevole e maneggevole alla guida, scattante divertente in accelerazione, la cee’d GT offre eccellente agilità ed efficacia di comportamento nella guida sportiva, ma anche un’esperienza di guida completa e appagante da vera Gran Turismo. Comoda e avvolgente la seduta, sia alla guida che per il passeggero al fianco. Anche le sedute posteriori risultano tre comode posizioni anche per lunghi tragitti.
Interessante il listino, in attesa di conferma, ma già prospettato come inferiore ai 30.000 euro e completo della esclusiva garanzia Kia di 7 anni o 150.000 km.
Alessandro Bolzoni
