Un altro incontro americano in casa Lancia. Lo storico monovolume Chrysler abbina le caratteristiche che lo hanno reso popolare, con l’arte del dettaglio ed il gusto italiano. Disponibilità prevista per fine ottobre 2011.
DESIGN
Lancia Voyager è lungo 5,14 metri, largo 1,99 m, alto 1,72 m e con un passo di circa 3,1 metri. Dimensioni importanti per questo monovolume che presenta un inedito frontale dove spiccano la griglia con il logo Lancia, l’avvolgente fascia anteriore e posteriore, il gruppo ottico con luci LED, i grandi fari con fendinebbia integrati nel paraurti anteriore. Lateralmente si ritrova il tipico disegno dei passaruota, mentre i montanti slanciati uniti all’ampia superficie vetrata garantiscono ottima visibilità. La vettura è equipaggiata con barre longitudinali e trasversali al tetto, mentre il portellone è stato ridisegnato con un look moderno e funzionale, al fine di ottimizzare l’accessibilità allo spazio interno.
SPAZIO
Per ottimizzare lo spazio a bordo, ecco l’esclusivo ‘Stow ‘n Go’, ovvero un sistema che permette di ricavare tutto lo spazio necessario per i passeggeri ed i loro bagagli, senza necessità di rimuovere i sedili. Questo sistema di configurazione prevede sedili ribaltabili, che possono essere ripiegati a scomparsa nel pianale, per trasformare con la massima facilità, i cinque comodi posti della seconda e terza fila in un’ampia superficie di carico. Inoltre, mantenendo i sedili in posizione eretta, gli scomparti nel pianale possono essere utilizzati come pratici vani portaoggetti. E sempre all’insegna della massima versatilità, Voyager propone porte e portellone scorrevoli (a comando elettrico), con sistema di rilevamento di eventuali ostacoli durante la chiusura.
TECNOLOGIA
Lancia New Voyager offre il sistema multimediale di intrattenimento Uconnect Tunes con Radio/CD/DVD/MP3/WMA, porta USB, ingresso AUX, hard-disk da 30GB, schermo touchscreen, dispositivo UConnect con microfono incorporato nel retrovisore interno, a comando vocale e predisposizione Bluetooth. Inoltre, è incluso il sistema ParkView con telecamera posteriore per la visione degli ostacoli durante le manovre di parcheggio. Completano l’esperienza di viaggio a bordo, l’impianto audio a nove altoparlanti con subwoofer ed amplificatore da 506 Watt, ed il sistema di intrattenimento posteriore con lettore DVD a doppio schermo LCD per i passeggeri della seconda e terza fila.
MOTORI
Disponibili due motori Euro 5, a partire dal brillante diesel 2.8 CRD che eroga una potenza di 163 CV e coppia di 360 Nm, con consumi dichiarati pari a 8.4 l/100 km nel ciclo misto, mentre le emissioni di CO2 sono di 227 g/km.
Il secondo propulsore in gamma è il benzina di 3.605 cc, sei cilindri a V disposti a 60 gradi, con potenza di 283 CV. Performance esaltanti a fronte di consumi che a detta del costruttore si attestano a 12,3 l/100 km nel ciclo misto. Il motore 3.6 da 283 CV è abbinato ad un cambio automatico a sei velocità, con convertitore di coppia.
Entrambe le motorizzazioni saranno abbinate a tre allestimenti: Silver, Gold e Platinum.
