Baie solitarie, paesaggi incontaminati e piccoli villaggi autentici lontano dalle roccaforti turistiche sono disseminati in quasi tutte le località di Maiorca, come un giro dell’isola a bordo della Mini John Cooper Works Clubman dimostra.
Il tour alla scoperta della Mini John Cooper Works Clubman ha inizio da Palma di Maiorca. Come molte città costiere spagnole, la capitale dell’isola ha una Rambla. Sul lungomare fiancheggiato da platani nel centro della città, numerosi fiorai offrono la loro merce. Un tempo era costruita nel letto di un fiume asciutto, quindi il termine Rambla può essere tradotto anche come “strada che porta al mare”. Il Passeig des Born, più a sud e non lontano dalla cattedrale, possiede anch’esso il carattere di una Rambla con i suoi alberi ombrosi. Da lì ci sono solo poche centinaia di metri fino al porto turistico di Palma.
Il Real Club Náutico de Palma ha la sua sede qui e organizza ogni anno una delle più importanti competizioni veliche della Spagna. Membri della famiglia reale spagnola hanno partecipato più volte alla regata Copa del Rey, che si svolge nella baia di Palma. Tuttavia, Maiorca offre condizioni ideali non solo per la vela, ma anche per numerose altre discipline.
Le numerose attività per il tempo libero sono ciò che rende l’isola così attraente per molti visitatori. Ad esempio, il profilo variegato del percorso con strade costiere tortuose e tappe di montagna, a volte piuttosto ripide, costituisce un terreno di allenamento popolare sia per i ciclisti dilettanti che per quelli professionisti. I nuotatori più spericolati attraversano lo stretto di 40 chilometri tra la costa orientale di Maiorca e la vicina isola di Minorca in meno di dieci ore. E da alcuni anni, gli avventurosi praticano il coasteering, arrampicandosi sulle ripide scogliere della costa.
Anche i viaggiatori appassionati di sport motoristici troveranno a Maiorca ciò che cercano. Direttamente sull’autostrada, a circa metà strada tra l’aeroporto di Palma e Llucmajor, si trova il Circuit Mallorca, un circuito per auto e moto con annessa pista di kart, in funzione da quasi 25 anni.
Per la Mini John Cooper Works Clubman, l’escursione in pista è un’opportunità più che gradita per dimostrare le qualità della tecnologia di guida e del telaio sviluppati attraverso un solido know-how nel campo delle corse. Il motore a quattro cilindri da 2,0 litri con tecnologia Mini TwinPower Turbo sviluppa una potenza massima di 225 kW/306 CV e una coppia massima di 450 Nm. Il temperamento furioso consente un’accelerazione da zero a 100 km/h in 4,9 secondi. La funzione di launch control del cambio Steptronic Sport a 8 rapporti di serie assicura un’accelerazione perfetta da fermi. Anche il sistema di trazione integrale ALL4, specifico per MINI, contribuisce alla trasmissione della potenza ottimizzata per la trazione.
Nelle curve strette e a passo veloce del Circuito di Maiorca, la distribuzione della potenza controllata con precisione tra le ruote anteriori e posteriori promuove anche l’agilità e la dinamica di guida della Mini John Cooper Works Clubman. Il sistema ALL4 è supportato dal blocco del differenziale integrato nel cambio automatico.
La funzione di bloccaggio meccanico sposta la coppia motrice dalla ruota anteriore interna scarica alla ruota anteriore esterna durante la guida particolarmente sportiva. Questo permette di entrare e uscire da ogni curva con la massima dinamica e senza perdita di trazione. L’impianto frenante sportivo sviluppato in collaborazione con il produttore specializzato Brembo assicura la massima precisione nelle frenate in curva. Con i suoi freni a disco a pinza fissa a quattro pistoncini sull’asse anteriore, offre prestazioni di decelerazione costanti e una sensazione ottimale del pedale anche dopo vari giri ad alta velocità sul Circuito di Maiorca.
Il fatto che anche il gruppo propulsore non si lasci impressionare dal calore della pista e dal sole spagnolo è merito del sistema di raffreddamento specifico per il modello della Mini John Cooper Works Clubman. Due radiatori di raffreddamento esterni, un serbatoio di espansione con un volume particolarmente grande, un deposito indipendente del modulo di raffreddamento, una ventola elettrica con potenza aumentata e un terzo livello di raffreddamento realizzato per mezzo di un condensatore assicurano una temperatura di funzionamento ottimale del motore in ogni momento, anche sotto carico estremo. Inoltre, la trasmissione è dotata di un circuito di raffreddamento separato con un radiatore dell’olio separato.
Così la Mini John Cooper Works Clubman rimane un atleta di punta affascinante e “fresca” anche dopo diversi giri sulla pista più calda di Maiorca. E anche il guidatore ha qualche beneficio. Dal Circuito di Maiorca sono solo cinque chilometri fino alla spiaggia di El Arenal, dove le maree del Mar Mediterraneo garantiscono un po’ di frescura.
