Siamo alla quinta generazione, della compatta vettura che dal 1982 ha riscosso numerosi consensi a livello planetario. Dando seguito all’alleanza con Renault, oggi Nissan Micra viene prodotta nello stesso stabilimento francese da cui escono Clio e Captur, sfruttando le sinergie di un sodalizio potenzialmente in discussione.
MOTORI
Sono ben 3 le proposte benzina con cui Micra si propone al mercato, ad iniziare dal 1.0 tre cilindri da 71 CV e 95 Nm di coppia a 3500 giri. Viene affiancato da una versione turbo, in grado di produrre 100 CV ed una coppia di 160 Nm. La presenza del turbo, unito alla maggiore potenza, conferisce la tradizionale accelerazione 0-100 km/h in 10,9 secondi, contro i 16,4 della versione aspirata. Chiude la gamma benzina una versione ancora più potente del 1.0 tre cilindri, con 117 CV e 180 Nm di coppia a soli 1750 giri.
Partendo sempre da un benzina 0.9 tre cilindri, Nissan propone anche una versione bi-fuel Gpl capace di 90 CV e 140 Nm di coppia a 2250 giri.
Chi deve sottostare a lunghe percorrenze, può invece puntare su una alternativa Diesel 1.5 turbo da 90 CV e 220 Nm di coppia a 1750 giri.
CAMBIO AUTOMATICO
Più che un automatico vero e proprio, si tratta di un cambio a variazione continua CVT, definito X-Tronic e proposto unicamente come alternativa per il 1.0 benzina da 100 CV.
LISTINO
Soglia d’ingresso a 14.150 euro con benzina da 71 CV, ma se siete interessati al cambio automatico CVT servono invece 16.700 euro, mentre la versione più potente da 117 CV viene quotata 19.100 euro. Il Gpl esordisce a 16.450 euro, mentre il Diesel parte da 17.180 euro.
Listini non proprio competitivi, che di fatto esprimono comunque un livello qualitativo interessante, da declinare nei singoli allestimenti.
ALLESTIMENTI
Con 5 allestimenti per benzina e Diesel, oltre a 3 per la versione Gpl, la gamma Micra risulta sufficientemente variegata per modellare un prezzo di acquisto in base alle preferenze individuali.
I cerchi in lega sono in ogni caso standard a partire dalla versione N-Connecta, da cui é però escluso il motore benzina da 71 CV. Il benzina da 117 CV è invece associato unicamente all’allestimento N-Sport, piuttosto ricco, come testimonia il suo listino di 19.100 euro.
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