Dopo il lancio nel 2016, Ioniq si è posizionata come uno dei pilastri della gamma Hyundai per la mobilità del futuro. Arriva oggi un ulteriore avanzamento, per rendere la mobilità a zero e basse emissioni accessibile a un pubblico sempre più ampio.
Nuova Ioniq Electric è equipaggiata con una batteria da 38,3 kWh, contro i 28 kWh della versione precedente, garantendo una capacità energetica maggiore del 36% e quindi maggiore autonomia di guida, che arriva così a 294 km con una singola carica, mentre la potenza massima è pari a 136 CV e la coppia a 295 Nm. Ioniq Electric è equipaggiata con un caricatore a bordo da 7,2 kW per la ricarica Tipo 2 a corrente alternata, migliorato rispetto a quello da 6,6 kW del modello precedente, mentre attraverso la ricarica rapida a 100 kW è possibile ricaricare fino all’80% della batteria in soli 54 minuti.
Le nuove Ioniq Hybrid e Plug-in Hybrid sono invece caratterizzate dal motore quattro cilindri Kappa 1.6 GDI a iniezione diretta, capace di 105 CV e 147 Nm di coppia. Inoltre, Ioniq Hybrid è equipaggiata con un motore elettrico a magneti permanenti da 43,5 CV (32 kW) e 170 Nm di coppia massima, alimentato da una batteria a ioni polimeri di litio da 1,56 kWh, capace di operare in modalità completamente elettrica fino alla velocità di 120 km/h.
Il motore elettrico della versione Plug-in Hybrid eroga invece 60,5 CV (44,5 kW) e 170 Nm grazie a una batteria agli ioni polimeri di litio da 8,9 kWh che garantisce fino a 52 km di guida esclusivamente elettrica. Nella combinazione di motore elettrico e propulsore a combustione interna, i due modelli sviluppano un massimo i 141 CV (106,6 kW) e fino a 265 Nm di coppia massima.
Nuova Hyundai Ioniq è equipaggiata con Hyundai Blue Link, sistema di connettività che utilizza una tecnologia telematica incorporata, così da permettere ai guidatori di gestire direttamente da remoto, tramite app, l’impianto di climatizzazione, accensione e spegnimento del veicolo (solo su Ioniq Electric), oltre ad apertura e chiusura centralizzata, e la funzione Car Finder che suona il clacson e fa lampeggiare le luci.
Il sistema consente ai proprietari di Ioniq Electric e Plug-in Hybrid anche di controllare lo stato di carica della batteria direttamente sul proprio smartphone, così come impostare e pianificare i cicli di ricarica.
Oltre alle nuove funzionalità, nuova Hyundai Ioniq presenta un rinnovato design degli interni con nuove linee e profili che ne sottolineano il carattere all’avanguardia. Il cruscotto è decorato con inserti in Dark Chrome Accent e permette la possibilità di configurare la vettura, oltre che con i sedili in tessuto nero, anche con quatto opzioni di sedili in pelle (Nero, Grigio bi-tono, Red Umber per HE e PHEV ed Electric Shadow per EV).
Le nuove Hyundai Ioniq Hybrid e Plug-in Hybrid arriveranno sul mercato europeo a partire da luglio, mentre Nuova Ioniq Electric sarà disponibile dal prossimo settembre.
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