Nel corso del prossimo anno, la 100% elettrica Peugeot e-208 adotterà la propulsione elettrica della e-308. Grazie a ciò, offrirà fino a 38 km di autonomia in più, permettendo di percorrere fino a 400 km nel ciclo WLTP.
La nuova evoluzione di PEUGEOT e-208 100% elettrica disporrà di:
- Un nuovo motore con una potenza di 115 kW/156 CV, pari a 15 kW/20 CV in più ed una coppia di 260 Nm disponibile da 0 km/h per una reattività immediata. Il risultato è un piacere di guida ancora maggiore, senza vibrazioni, senza rumori, senza cambi di marcia, senza odori e senza emissioni di CO2.
- Una nuova batteria ad alta tensione, più efficiente, con una capacità lorda di 51 kWh (48,1 kWh utili) che funziona a 400 Volt.
L’efficienza è stata al centro delle attenzioni dei progettisti di questo nuovo gruppo propulsore e di e-208, poiché tutti questi sviluppi consentono di puntare ad un consumo medio di energia notevolmente basso, pari a circa 12 kWh per 100 km.
Tutti i vantaggi ottenuti dalla prima ottimizzazione del 2021 sono stati mantenuti e consolidati
Alla fine dello scorso anno, e-208 aveva già beneficiato di una prima evoluzione che le ha permesso di offrire fino a 362 km di autonomia nel ciclo WLTP. Grazie anche a questa imminente evoluzione, e-208 offrirà un’autonomia superiore del 17,65% ed una riduzione dei consumi di energia del 15%.
La prima fase di ottimizzazione comprendeva una serie di misure volte all’efficienza che, ovviamente, sono ancora presenti su Nuova e-208:
- Una pompa di calore accoppiata a un sensore igrometrico installato nella parte superiore del parabrezza massimizza l’efficienza energetica del riscaldamento e della climatizzazione. Le informazioni trasmesse da questo sensore consentono di controllare con maggiore precisione il ricircolo dell’aria nell’abitacolo e, in definitiva, di preservare la quantità di energia contenuta nella batteria durante le fasi di riscaldamento e di mantenimento della temperatura all’interno del veicolo.
- Pneumatici di classe “A+” riducono al minimo la perdita di energia per attrito.
- Un riduttore del cambio, che aumenta l’autonomia nei viaggi su strada e autostrada.
L’efficacia di questo primo sviluppo è particolarmente evidente in presenza di basse temperature esterne. Ma al di là dei sostanziali guadagni in termini di autonomia nel ciclo WLTP, ci sono vantaggi significativi nell’utilizzo reale da parte dei clienti, dell’ordine di 40 km nel traffico urbano a temperature prossime a 0°C.
Nuova e-208 potrà essere acquistata online sul sito Peugeot per un acquisto 100% digitale, con la possibilità di chiedere un finanziamento.
