Il 2019 si presenta come l’anno della svolta, perlomeno dal punto di vista del team con cui Peugeot gareggia nel Campionato Italiano Due Ruote Motrici. Paolo Andreucci da pilota diventa ambasciatore del Motorsport Peugeot, e viene compensato da un nuovo equipaggio, mentre il trofeo Peugeot Competition dedicato ai clienti sportivi festeggia 40 anni.
La scia di successi sportivi Peugeot, ha una solida matrice: da una parte quella 208 che ha continuato ad evolvere, dall’altra un equipaggio che ha raggiunto l’eclatante risultato di ben 11 titoli iridati.
Certezze che inevitabilmente sono destinate a confrontarsi con il passare del tempo, e su cui Peugeot rilancia mantenendo un ruolo ad alta visibilità per Paolo Andreucci, come è giusto che sia.
Il nuovo equipaggio hanno un difficile compito, vista l’eredità che si apprestano a raccogliere, ma per il resto gli ingredienti che hanno decretato il ripetuto successo di Peugeot nelle competizioni sportive rimangono inalterati.
Sarà il toscano Tommaso Ciuffi il pilota di Peugeot Sport Italia, e ne difenderà i colori nel campionato italiano Due Ruote Motrici 2019 al volante della 208 R2B ufficiale. Al suo fianco, nel ruolo di copilota, ci sarà il piemontese Nicolò Gonella.
Ciuffi è nato a Firenze il 24 novembre 1993 ed è figlio di Paolo, uno dei migliori piloti privati nazionali degli anni ’90. Tommaso ha debuttato agonisticamente nel 2015 nel Peugeot Competition, dopo aver trovato una stabilità lavorativa come imprenditore e con un percorso insolito per un pilota italiano, cioè partendo dal più formativo sterrato con qualche punta all’estero.
Nicolò Gonella è nato a Santo Stefano Belbo (Cuneo) il 3 luglio 1995, e lavora nell’azienda di famiglia che commercia in uva.
Il debutto della 208 R2B di Peugeot Sport Italia con il nuovo equipaggio avverrà al Rally Il Ciocco e Valle del Serchio del 22-24 marzo.
A questo evento che storicamente apre la stagione, seguiranno gli appuntamenti con il Rally di Sanremo (12-14 aprile), Rally Targa Florio (9-12 maggio), Rally Roma Capitale (19-21 luglio), Rally del Friuli Venezia Giulia (30-31 agosto), Rally 2 Valli (10-12 ottobre), ed il Tuscan Rewind (22-24 novembre). Quest’ultimo rappresenta l’unica tappa su sterrato dei 7 appuntamenti di stagione.
La continuità dell’esperienza Peugeot Motorsport, viene anche sottollineata da Paolo Andreucci, con una lucidità che ancora una volta sottolinea quella grinta e determinazione che sono valsi al pilota toscano gli 11 titoli conquistati con Peugeot.
A proposito di Peugeot Competition, il trofeo festeggia 40 anni e si rinnova per essere in linea con le attese della sua clientela più sportiva. Così, per la stagione 2019 il trofeo promozionale del Leone si ravviva anche nelle serie: 208 Rally Cup TOP, 208 Rally Cup PRO, Rally Regional CLUB.
Al primo sono ammessi i piloti al volante di 208 R2B che affronteranno le stesse gare del Campionato Due Ruote Motrici, tranne il Targa Florio: Rally del Ciocco, Rallye di San Remo, Rally Roma Capitale, Rally del Friuli, Rally Due Valli, Rally Tuscan Rewind.
In ognuno degli appuntamenti 2019 sarà disputata una prova speciale denominata Power Stage: assegnerà punteggi supplementari ai primi della classe R2B. Al primo della classifica assoluta finale, purché Under 28, Peugeot Sport Italia offrirà la possibilità di disputare il programma ufficiale nella stagione 2020. Da parte sua, Pirelli, storico partner tecnico di Peugeot Competition, mette in palio per i primi tre della classifica finale rispettivamente tremila, duemila e mille euro.
Anche al 208 Rally Cup PRO saranno ammesse solo le 208 R2B che disputeranno un calendario costituito da cinque appuntamenti: 7 aprile Rally Appennino Reggiano; 12 maggio Rally di Piancavallo; 9 giugno Rally del Taro; 7 luglio Rally del Casentino; 29 settembre Rally di Bassano. Gara di riserva: Trofeo Maremma del 20 ottobre. Anche in questo caso, per ognuna delle gare è prevista una Power Stage.
Per il 208 Rally Cup PRO sono previsti premi di gara ai primi tre classificati (fornitura di pneumatici Pirelli) e premi finali per i primi cinque della classifica assoluta: per il primo, 20mila euro e 20 pneumatici Pirelli PZero RK da 16”; per il secondo, 10mila euro e 20 pneumatici Pirelli PZero RK da 16”; per il terzo, ottomila euro e otto pneumatici Pirelli PZero RK da 16”; per il quarto, cinquemila euro e due pneumatici Pirelli PZero RK da 16”; per il quinto, duemila euro.
Al Rally Regional CLUB sono ammessi i piloti al volante di tutte le vetture Peugeot da competizione, ad eccezione degli iscritti a 208 Rally Cup TOP e 208 Rally Cup PRO. Per la classifica sono valide tutte le gare di tipologia rally (quindi esclusi rallyday, ronde, rally in circuito e rally sperimentali) presenti nel calendario Aci Sport 2019, che si disputeranno fra il 1° marzo 2019 ed il 31 ottobre 2019.
A fine stagione, Peugeot Sport Italia premierà il primo assoluto con cinquemila euro, con duemila euro i primi classificati con vettura 2 Ruote Motrici (escluse GR. R), con vettura 4 Ruote motrici, con vettura 2 Ruote Motrici Gr. R ed il secondo classificato con vettura 2 Ruote Motrici Gr. R.
