Era una delle novità più acclamate dell’ultimo Salone dell’auto di Parigi, ed ora sta per arrivare sulle nostre strade: la 100% elettrica Renault 4 si ispira al passato per attrarre una nuova generazione di automobilisti, e non mancherà di raccogliere consensi anche nel Belpaese.
Dopo avere tracciato il percorso con Renault 5, il brand francese continua ad attingere dal suo importante patrimonio storico, per re-interpretare in chiave futurista i suoi (numerosi) modelli di maggiore successo.
Il lavoro del centro stile Renault, capeggiato da Gilles Vidal, esprime in maniera emblematica l’approccio di marketing che antepone alla tecnologia autentiche icone della mobilità europea, in netto contrasto con la strategia orientale che punta proprio sull’opposto.
Durante il nostro primo contatto, avvenuto nella “boutique” Renault di Milano, abbiamo avuto modo di toccare con mano quello che sarà un sicuro successo commerciale, in grado di favorire ulteriormente l’avanzata della mobilità elettrica.
Renault 4, grazie alle sue dimensioni esterne, rende disponibile un’abitabilità per tutta la famiglia, seppure l’accesso posteriore sia leggermente penalizzata dalla linea bassa del cielino.
Il bagagliaio aperto rende subito evidenti le proporzioni, nel contempo l’attenzione con cui il costruttore ha congegnato questo importante spazio da 420 litri. Lo dimostra anche la nicchia celata dal piano di carico, in cui posizionare il cavo di alimentazione: è impermeabile e lavabile, in modo da sopperire alle operazioni di ricarica sotto la pioggia, quando tutto il cavo si bagna.
Razionale ed accogliente, la plancia riprende l’approccio di Renault 5, affidandosi a soluzioni affinate, come la minuscola leva del cambio a ridosso del volante. A bordo, troviamo anche l’efficiente assistente virtuale che ci conferma come la vettura sia costantemente connessa.
Anche la manutenzione diventa connessa, poiché su Renault 4 non c’è più bisogno di preoccuparsi del tagliando successivo o chiedersi se è giunta l’ora di sostituire le pastiglie dei freni. Ora le operazioni di manutenzione si fissano dall’app “My Renault” nel momento più opportuno.
Renault 4 viene proposta con due differenti livelli di autonomia, legati alle dimensioni della batteria di trazione: “Urban” si offre con 40 kWh per 308 km e 120 CV di potenza, 225 Nm di coppia, a 29.900 euro. “Comfort” porta l’autonomia a 408 km, grazie alla batteria di trazione da 52 kWh, potenza di 150 CV, 245 Nm di coppia e listino a partire da 32.900 euro.
Ordini aperti quindi, e prime consegne previste per giugno, contestualmente con l’arrivo fisico in concessionaria.
Bruno Bianchi
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