Il popolare multispazio di Citroën arricchisce la gamma grazie alla variante con propulsione 100% elettrica e-Berlingo. Una scelta che oltre agli evidenti vantaggi ambientali porta beneficio anche il piacere di guida, rendendo ancora più versatile e contemporaneo questo popolare modello.
Nato all’insegna della versatilità, e sviluppato per assecondare esigenze che nel tempo cambiano, Berlingo continua a soddisfare prerogative di lavoro oppure tempo libero. È questo il manifesto con cui Berlingo si presenta dalle sue origini, con una evoluzione che ha costantemente assecondato un gusto estetico che continua ancora oggi mette al centro lo spazio interno.
Uno spazio modellato sul comfort degli ampi sedili, pronti a restituire il concetto di benessere su cui si batte la marca per ogni modello in gramma, e qui egregiamente rappresentato.
L’abitabilità di e-Berlingo è fuori discussione, con tanto spazio in tutte le direzioni e la luce che rende piacevole la vita di bordo dei passeggeri posteriori. Oltre alle generose finestrate, anche il tetto trasparente contribuisce alla luminosità di un abitacolo in cui è facile trasmettere buonumore.
Modularità, è un’altra parola chiave del vocabolario di e-Berlingo, pronto ad estendere le singole superfici per affrontare esigenze che possono mutare nel corso della stessa giornata. La possibilità di scegliere tra due lunghezze, 4,40 metri oppure 4,75 aggiunge ulteriore valore alla versatilità complessiva.
La plancia esprime a sua volta un innovativo concetto, a cavallo tra il tradizionale approccio di una vettura e le esigenze di un van che diventa ‘zona living’ anche per uso professionale.
Ecco quindi la multimedialità che si mostra senza temere confronti, con una esemplare completezza che arriva a doppiare lo schermo del nostro smartphone. Dallo stesso schermo possiamo raccogliere le specifiche informazioni che riguardano la propulsione elettrica. Ad iniziare dalla batteria di trazione, che con il suo posizionamento centrale ed in basso conferisce nuova vita a Berlingo.
Aggiungendo peso al baricentro, e-Berlingo entra in una nuova dimensione dinamica, ancora più appagante delle varianti endotermiche che lo affiancano in gamma. La coppia istantanea del motore elettrico e la gratificante fluidità del cambio automatico mono-rapporto, regalano un inaspettato piacere dai primi chilometri su strada.
La consolle centrale, con le sue selezioni si compone in maniera interessante: a sinistra il comando elettrico del freno di stazionamento (ad inserimento/disinserimento automatico) affianca il pulsante di avvio ed arresto.
La zona centrale della consolle mostra un pratico selettore per il cambio, con la praticità di una semplice pressione per attivare la sosta del veicolo con ‘P’, oppure accentuare l’effetto del recupero di energia in frenata e decelerazione con ‘B’.
I ‘Drive Mode’ si confermano invece fondamentali:
- NORMAL è la scelta per l’uso quotidiano, con la potenza su 80 kW e la coppia a 210 Nm
- POWER alza la potenza a 100 kW e coppia a 260 Nm, perfetti per il pieno carico, oppure strade in salita
- ECO abbassa invece la potenza a 60 kW e la coppia a 190 Nm, puntando sull’estensione dell’autonomia complessiva
La manopola dell’opzionale Grip Control è oramai un classico in casa Citroën, e anche in presenza della trazione su due ruote, supporta una motricità avanzata per fondi difficili come neve, fango oppure sabbia. Il pulsante dell’Hill Assist Descent, fornisce invece un importante aiuto nelle discese particolarmente ripide, lasciando al conducente solo il controllo del volante.
Con il volume complessivo che arriva a raggiungere i 4.000 litri, e-Berlingo sfodera anche soluzioni mirate al contenimento degli oggetti nell’abitacolo. Come Modutop che internamente occupa il cielino per offrire uno insospettabile spazio abilmente occultato.
Autonomia pari a 280 chilometri nel ciclo WLTP, eppure e-Berlingo arriva a ricaricarsi in soli 30 minuti all’80% da colonnina in corrente continua da 100 kW, oppure 5 ore da Wall Box trifase ad 11 kW, che salgono a 7h30 da monofase a 7,4 kW.
Con la velocità massima limitata a 135 km/h, possiamo certificare come su strada e-Berlingo abbia iniziato un sostanziale processo di avanzamento in termini di piacere di guida. Zero rumore, zero emissioni e zero vibrazioni regalano un comfort che diventa benessere per tutti gli occupanti, a loro agio nel vivere l’esperienza del viaggio in una nuova avvincente dimensione.
Chi sta al volante, entra invece in una dimensione che riesce a divertire, vista la possibilità di modellare potenza e coppia dai Drive Mode, ed un comportamento dinamico che grazie al nuovo baricentro della batteria di trazione beneficia di un rinnovato equilibrio.
Il listino di e-Berlingo esordisce dai 34.100 euro dell’allestimento Live con taglia M, mentre la taglia XL è disponibile per l’allestimento Feel Pack a 39.850 euro.
