La motorizzazione diesel ben completa l’eclettica Suzuki. Questa Swift è anche indicata per i neopatentati, e grazie a buone prestazioni e bassi consumi, soddisfa le esigenze di una utenza decisamente allargata.
VERSIONE IN PROVA: 1.3 DDiS GL Top 5 porte
LISTINO: da 14.290 euro per la motorizzazione diesel
Al link indicato Design, Allestimenti e Sicurezza della nostra prova relativa alla motorizzazione 1.2 benzina di Swift. Relativamente a motore e impressioni di guida, di seguito i nostri commenti.
MOTORE
Questa unità diesel common rail, è un moderno 16 valvole da 1.248 cm3. Dispone di 75 CV (55kW), e propone una coppia massima pari a 190 Nm già a 1.750 giri. Si distingue per brio, ed eccellenza sul fronte dei consumi. Con poco più di 5 litri di gasolio, si percorrono i classici 100 chilometri nel ciclo combinato. In termini di emissioni, si attesta invece su 109 g/km di C02. E’ accoppiato ad un preciso cambio a 5 marce, che ben si abbina ai valori di coppia. La rumorosità del motore, avvertibile a freddo, quasi scompare a caldo e comunque rimane su valori più che accettabili. Nelle percorrenze autostradali la quinta marcia si dimostra efficace, sia in termini di fruibilità del motore che di consumi. Lo spunto nei sorpassi è costantemente garantito dalla prontezza alla risposta dell’acceleratore.
SU STRADA
Vale la pena sottolineare come questa motorizzazione a gasolio renda la compatta giapponese una grande viaggiatrice. Il primo elemento che balza all’occhio è la lancetta del serbatoio carburante. Questo motore e veramente parsimonioso e con una guida oculata si possono anche raggiungere valori da primato. L’aspetto giovanile nasconde un’auto per tutta la famiglia, bagagliaio a parte. Quest’ultimo risente delle dimensioni complessive, e della preferenza data all’abitabilita’. I sedili posteriori collassabili aggiungono comunque lo spazio che manca, quando si viaggia in due. Una vettura quindi per tutte le occasioni, che mostra anche grinta, se guidata con piglio. In questo frangente, è assecondata dalla posizione di guida, che invoglia ad una condotta sportiveggiante, supportata dalla buona tenuta di strada e dalla adeguata risposta dell’impianto frenante.
PRO
Prestazioni
Consumi
Comportamento dinamico
CONTRO
Visibilità posteriore
