25 anni dopo aver inaugurato il segmento delle multispazio con il suo design esclusivo, pratico e dotato, per la prima volta, di porta laterale scorrevole, Renault Kangoo ha saputo adattarsi ai tempi mantenendo un carattere focalizzato sull’innovazione.
Nuovo Kangoo E-Tech Electric riprende tutte le caratteristiche di praticità e gli equipaggiamenti di sicurezza e comfort della versione termica:
- Comfort della seconda fila con la migliore abitabilità della categoria, con tre veri posti che consentono di ospitare comodamente 3 adulti ed un diffusore d’aria climatizzata che apporta un comfort termico ai passeggeri dei sedili posteriori
- Oltre 49 litri di vani portaoggetti accessibili, tra cui il cassetto scorrevole Easy Life
- Generoso bagagliaio da 850 litri sotto il ripiano posteriore, il migliore della categoria, espandibile a 2.500 litri. Questo è reso possibile dalla panchetta della seconda fila, scorrevole su oltre 140 mm, e specifica di Nuovo Kangoo Van E-Tech Electric
- Barre da tetto innovative, modulabili senza attrezzi, per non rimanere mai senza spazio e poter trasportare tutto
- Quattordici dispositivi di assistenza alla guida, tra cui guida autonoma di livello 2, per una maggior sicurezza.
Grazie alla nuova batteria agli ioni di litio con una capacità di 45 kWh 100% utilizzabili, composta da 8 moduli indipendenti e facilmente riparabili, Nuovo Kangoo E-Tech Electric offre un’autonomia fino a 285 km in ciclo WLTP. Un’autonomia che consente agli utenti di effettuare tranquillamente la maggior parte degli spostamenti quotidiani, al miglior costo di esercizio.
Nuovo Kangoo E-Tech Electric è dotato di un motore da 90 kW con una coppia di 245 Nm immediatamente disponibile, per una guida fluida e serena in ogni circostanza. La modalità Eco, che riduce la potenza (56 kW) e la velocità massima del veicolo (110 km/h), ottimizza l’autonomia.
Il conducente può scegliere tra tre modalità di frenata rigenerativa:
- Sailing: modalità rigenerativa limitata, adatta alla guida su autostrada e strade a scorrimento veloce.
- Drive: modalità rigenerativa predefinita, per una maggiore versatilità d’uso, con una sensazione al pedale simile a quella dei veicoli a motore termico.
- Brake: modalità rigenerativa massima, da usare in montagna o in caso di intenso traffico.
Se collegata ad una colonnina pubblica da 11 kW, la batteria di Nuovo Kangoo E-Tech Electric si ricarica dal 15 all’80% nel giro di 2 ore e 40 minuti, e in meno di 6 ore su una Wallbox da 7,4 kW (dal 15 al 100%).
Con il caricabatterie da 22 kW, la batteria dispone di un sistema di raffreddamento a liquido e una resistenza elettrica che ne consentono l’utilizzo nel giusto range di temperatura, in modo da preservare l’autonomia e ridurre il tempo di ricarica.
