E’ già trascorso un anno dal lancio della quinta generazione della sportiva Toyota, ed ecco GR Supra con nuovo motore turbo 2.0, che si aggiunge alla già affermata versione 3.0.
GR Supra, il primo modello globale sviluppato da Toyota Gazoo Racing, mantiene la sua concezione di auto sportiva nella sua forma più pura, con configurazione motore anteriore / trazione posteriore, design compatto a due posti e dimensioni che raggiungono il “rapporto aureo” per prestazioni di guida ottimali.
Il nuovo motore 2.0 è un quattro cilindri in linea DOHC 16 valvole da 1998 cc con turbocompressore twin-scroll, 258 CV di potenza massima e 400 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico ZF da otto velocità. Offre prestazioni da vera sportiva ed un’esperienza di guida unica, consentendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,2 secondi e velocità massima (limitata elettronicamente) di 250 km/h.
Le dimensioni inferiori e il peso ridotto del nuovo motore apportano specifici vantaggi dinamici a GR Supra. Per quanto riguarda la versione di ingresso, l’auto segna sulla bilancia 100 kg in meno della versione 3.0. E poiché il motore è più compatto, e posizionato più vicino al centro del veicolo, contribuisce a garantire un bilanciamento ideale del peso 50:50 anteriore-posteriore. Questo assicura la reattività, l’agilità e la maneggevolezza della vettura.
La nuova Supra 2.0 verrà proposta sul mercato italiano con un unico allestimento chiamato SZ-R, un nome che evoca l’iconica A80, versione che ne ha consacrato lo status di autentica sportiva.
Il nuovo allestimento è caratterizzato da cerchi in lega da 18”, Toyota Supra Safety, Toyota Supra Connect, display da 8.8’’ con navigatore satellitare, clima automatico bi-zona, sospensioni adattive variabili, pinze freno rosse, differenziale attivo e sedili sportivi in Alcantara. Il prezzo di listino di Toyota GR Supra SZ-R è di 55.900 euro.
Nella fase di lancio GR Supra 2.0 verrà prodotta in una esclusiva versione limitata Fuji Speedway. Questa Limited edition sarà caratterizzata da una carrozzeria verniciata con una tinta bianco metallizzato a contrasto con il nero opaco dei cerchi in lega da 19”, e calotte rosse degli specchietti retrovisori. Nell’abitacolo sono presenti inserti in fibra di carbonio per le finiture del cruscotto, e interni in Alcantara in tonalità bicolore nero-rosso. La scelta dei colori richiama quelli ufficiali della livrea Toyota Gazoo Racing.
La versione Fuji Speedway Limited Edition sarà una versione esclusiva disponibile in un numero limitato di 20 esemplari per l’Italia, al prezzo di listino di 57.900 euro.
