Nuova Opel Corsa-e vuole rendere la mobilità elettrica accessibile ad un vasto pubblico. Ma quale guidatore può trovare i maggiori vantaggi dall’uso di una vettura elettrica come ad esempio Opel Corsa-e?
Sono tre gli aspetti che identificano coloro in grado di trarre i maggiori vantaggi: i chilometri percorsi giornalmente, il tipo di strada che di solito si percorre e la propria capacità di ricarica della batteria.
La sofisticata tecnologia di Opel rende sempre più facile l’uso della mobilità individuale elettrica grazie alla grande autonomia di 337 Km secondo il ciclo WLTP, quello più vicino all’uso reale, più che abbondante per gli spostamenti quotidiani e in grado di reggere il classico weekend.
Per chi percorre pochi km al giorno, per esempio meno di 50, Opel Corsa-e permette di non avere nessuna preoccupazione per l’autonomia. Per chi fa un uso limitato la grande autonomia permette di ricaricare la vettura anche saltuariamente, per esempio una volta a settimana, in modo simile a come, fino ad oggi, si faceva rifornimento di benzina con questa frequenza e quindi mantenendo le stesse abitudini.
L’utilizzo prevalentemente cittadino permette di ottenere il meglio nell’uso quotidiano. Opel Corsa-e non consuma energia quando è ferma al semaforo e con il sistema frenante recupera l’energia prodotta in fase di decelerazione, permettendo il minimo intervento dell’impianto frenante con una riduzione dei costi di manutenzione per pastiglie e dischi rispetto ad una vettura con motore termico.
Il massimo vantaggio nell’uso di Opel Corsa-e si ottiene quando è possibile come modo prevalente la ricarica a casa, in un garage o un posto condominiale oppure in ufficio. Sempre più aziende green offrono ai propri dipendenti la possibilità di ricaricare la vettura elettrica in ufficio, mentre si è al lavoro.
Fare la ricarica è più facile che rifornirsi di benzina perché la ricarica avviene quando si parcheggia la propria Opel Corsa-e in garage, durante la notte o nei momenti in cui non si usa l’auto. Non si perde tempo per andare al distributore, si evita il traffico o le intemperie come il freddo o la pioggia.
Il costo del rifornimento di energia elettrica si paga comodamente in bolletta, senza dover maneggiare soldi o carte come al distributore di carburante e l’addebito può avvenire in automatico se disponibile la domiciliazione bancaria. Non si deve lottare con una macchina self-service che non accetta quella banconota oppure non accetta la carta. Non c’è neanche la preoccupazione di cercare il distributore con il prezzo più basso.
Se si ha una tariffa bioraria si può programmare la ricarica dall’orario in cui la tariffa è più bassa e lo si può fare direttamente dal proprio smartphone con l’app myOpel, in modo semplice e intuitivo, comodamente dal proprio divano e non al freddo del garage.
Ricaricare la batteria della nuova Opel Corsa-e è facilissimo, ma soprattutto molto veloce quando serve la celerità di ricarica. I sistemi di ricarica privata con Wallbox hanno due livelli di potenza diversi: 3,7 e 7,4 kW.
Si può ricaricare anche alle colonnine pubbliche e a quelle superveloci, sottoscrivendo un abbonamento dedicato. Opel Corsa-e ha di serie la possibilità di ricaricare a 100 kW di potenza, un equipaggiamento non comune, soprattutto per una vettura così accessibile economicamente
Installare una Wallbox è facile, se ne occupa il Concessionario Opel che si incarica di inviare il tecnico per il sopralluogo e l’installazione. La Wallbox è detraibile: grazie all’Ecobonus incluso nel Decreto Rilancio 2020 è possibile cedere il credito o detrarre fiscalmente il 110% della spesa quando l’installazione della Wallbox è inclusa in interventi volti a migliorare la classe energetica dell’immobile. Ma anche senza effettuare altri interventi si può detrarre fiscalmente il costo della Wallbox e dell’installazione al 50%.
Opel Corsa-e offre altri vantaggi associati: non richiede il pagamento della tassa di proprietà per 5 anni (in Abruzzo 3 anni) e può essere guidata anche dai neopatentati. Con Opel Corsa-e si può entrare nelle maggiori zone a traffico limitato delle principali città italiane, accesso vietato alle vetture con motore termico oppure concesso a pagamento. Inoltre con Opel Corsa-e si può parcheggiare nelle strisce blu delle principali città italiane che invece le vetture con motore termico pagano.
Non da ultimo, il risparmio sull’assicurazione e sulla manutenzione. La manutenzione ordinaria di Opel Corsa-e è meno costosa di quella delle vetture termiche perché il motore elettrico ha meno parti soggette ad attrito e l’impianto frenante è meno utilizzato per effetto della ricarica in decelerazione. Non ci sono cambi olio e filtri. Inoltre Opel Corsa-e e le elettriche sono favorite nei costi assicurativi rispetto alle vetture con motore termico perché, generalmente, i guidatori di vetture elettriche sono riconosciuti dalle compagnie assicurative come più prudenti e sono soggetti ad un numero inferiore di incidenti.
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