Sono tre le vie che la Casa coreana sta percorrendo, in tema di eco compatibilità ambientale. Il motore elettrico sarà accoppiato sia al GPL che alla benzina e al diesel. Lo ha dichiarato Giuseppe Bitti, amministratore delegato di Kia Italia.
Tanto per cominciare, Forte, berlina a tre volumi già presente sul mercato coreano nella versione che accoppia un motore 1.6 esclusivamente alimentato a GPL, al propulsore elettrico. Grazie anche al sistema ‘Start & Go’ e al cambio CVT a variazione continua, le emissioni di CO2 si fermano a 94 g/km.
C’è poi la nuova Sorento, Suv con cui la Casa ha fatto grandi volumi di vendite negli ultimi anni. Con il 1.6 doppioturbo a gasolio, coadiuvato dal motore elettrico e un cambio automatico a doppia frizione, contiene le emissioni di CO2 a 119 g/km. Un ottimo risultato, considerata la massa di un simile veicolo.
La più vicina al lancio sul nostro mercato è Cee’d, di cui ha appena debuttato la seconda generazione. In questo caso, ad essere affiancato dall’elettrico sarà il 1.6 benzina. Sistema Start&Go, cambio CVT ed emissioni CO2 a 96 g/km.
