Inattesa e decisamente sportiva, Hyundai Veloster si distingue nel segmento delle compatte. Design accattivante, soluzioni inedite per le portiere e leggerezza costruttiva distinguono l’ultima nata Hyundai.
Definita CUV, ovvero ‘Coupé Utility Vehicle’ Hyundai Veloster interpreta in chiave personale e decisamente innovativa la filosofia di coupé compatto. La vettura vuole essere infatti più sfruttabile e versatile delle normali coupé, ma allo stesso tempo mantiene una chiara identificazione sportiva. Un’esempio di questa filosofia è dato dal sistema di accesso alle sedute posteriori. Un’unica portiera posizionata sulla destra facilita l’accesso dal lato marciapiedi agli interni di Veloster e offre un confort superiore ruispetto alle tradizionali 2+2. La forma è sinuosa e ispirata alla scultura fluida, ma i volumi sono disegnati ex novo con una coda alta e possente a sottolineare il carattere sportiveggiante della vettura.
Esposta al Salone di Detroit, Hyundai Veloster debutterà ufficialmente al Salone di Ginevra e sarà presto commercializzata anche in Italia. I 4,22 metri di lunghezza mettono in risalto la continuità delle superfici vetrate, che si staccano dal corpo vettura, quasi a definire le forme della visiera di un casco integrale, e sottolinenando ulteriormente la vocazione sportiveggiante della vettura. L’autotelaio prevede infine due ammortizzatori a gas monotubo con barra di torsione “a V” e barra stabilizzatrice da 23mm per migliorare la rigidezza della struttura, la tenuta di strada ed il comfort di guida, cui contribuisce anche l’efficace servosterzo elettrico. Inoltre gli ingegneri Hyundai hanno cercato di sviluppare Veloster puntando sulla leggerezza, al fine di ottenere doti dinamiche di riferimento. L’omologazione per il mercato americano riporta un peso di 1.172.
