Si completa la gamma del crossover Skoda, con le sue ultime declinazioni per enfatizzarne il lato off-road e il lato sportivo, senza intaccare la fruibilità quotidiana di Karoq. Proposti in varie combinazioni di motorizzazioni benzina TSI e Turbodiesel TDI, non rinunciano alle soluzioni funzionali e intelligenti tipiche della costruttore.
Karoq Scout sfoggia un aspetto solido ed è perfetto per la guida fuoristrada, grazie ai paraurti con protezioni estese e alle ulteriori coperture pensate per proteggere il sottoscocca sulle superfici più impegnative.
Gli interni eleganti prevedono sedili specifici, con gli anteriori riscaldabili di serie, caratterizzati dal rivestimento nero con dettagli marroni e inserti decorativi effetto legno.
Disponibile con 3 motorizzazioni, tutte dotate di serie di trazione integrale 4×4 e di funzione “off-road” per tarare tutti i sistemi dell’auto alla guida fuoristrada con un semplice tasto: il 1.5 TSI 150 CV abbinato al cambio DSG a 7 velocità, il 2.0 TDI 150 CV, disponibile con cambio manuale o automatico DSG e infine il 2.0 TDI 190 CV con DSG a 7 rapporti (disponibile a breve sul mercato italiano). Di serie sono presenti cerchi in lega da 18” lucidi, mentre sono disponibili in opzione cerchi bruniti da 19”.
Karoq Sportline, va invece in tutt’altra direzione, accentuando il carattere sportivo in ragione della definizione di questa variante: la verniciatura completa e i paraurti specifici ne sottolineano il carattere dinamico.
Gli interni riprendono l’indole sportiva della carrozzeria e aggiungono sedili ad alto contenimento con poggiatesta integrato e rivestimento in tessuto traspirante Thermoflux, volante sportivo, Ambient Light in 10 colorazioni e inserti in color acciaio e Carbon-look.
In Italia, Karoq Sportline è disponibile nelle motorizzazioni 1.5 TSI 150 CV DSG con trazione anteriore o 4×4, 1.6 TDI 115 CV con cambio manuale o cambio DSG, 2.0 TDI 4×4 nelle potenze di 150 CV con cambio manuale o DSG, o 2.0 TDI 190 CV 4×4 esclusivamente con cambio DSG (disponibile a breve).
La versione con trazione anteriore è dotato di cerchi in lega bruniti da 18”, mentre per le motorizzazioni 4×4 sono di serie cerchi in lega da 19”.
Sia Scout, sia Sportline sono dotate di serie di Kessy Full per apertura e avviamento senza chiave, sensori di parcheggio e telecamera posteriore, gruppi ottici in tecnologia full-Led, sistema di controllo automatico dei fari abbaglianti e pacchetto Ledche include l’Ambient Lighting, per scegliere la propria colorazione preferita per l’abitacolo. Il sistema infomediale di serie per entrambe prevede il navigatore satellitare Amundsen con display da 8″, slot per scheda SD e USB e SmartLink+ che supporta le tecnologie Apple CarPlay e Android Auto.
Entrambe già ordinabili, con listini che partono rispettivamente da 33.410 Euro per Scout 1.5 TSI 150 CV DSG 4×4 e da 30.150 Euro per Sportline 1.6 TDI 115 CV. Le prime consegne in Italia sono previste a partire da gennaio 2019.
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