Primo contatto con Nuova Opel Corsa

Ad una manciata di giorni dal Salone di Francoforte, Opel gioca d’anticipo presentando uno dei suoi cavalli di battaglia. La sesta generazione di Corsa vuole ampliare ulteriormente le possibilità di gradimento da parte di un variegato pubblico, proseguendo il proprio percorso di crescita nel tempo.

Con oltre 1,6 milioni di auto vendute in Italia nel corso della sua lunga vita, Corsa riveste un ruolo multi-generazionale che pochi modelli hanno saputo esprimere allo stesso livello. Il suo successo rappresenta un saldo riferimento per il marchio Opel, da poco entrata nell’orbita del Gruppo PSA.

Un passaggio che ha già fatto bene al Marchio, come dimostrano i bilanci passati dal segno negativo a profitti che hanno riportato subito l’ottimismo nella casa della saetta.

L’impronta PSA è senza dubbio evidente nel progetto di Nuova Corsa, tanto a livello di tecnologia, quanto sul fronte motoristico. Per il resto, lo stile continua a mantenere la matrice tedesca che milioni di possessori hanno gradito nel tempo.

Ma andiamo con ordine, iniziando dal design che ora mostra una Corsa più matura, come mostra in maniera evidente il confronto con la storica prima generazione. Un passaggio obbligato, che segue analoghe evoluzioni da parte dei concorrenti.

La crescita si concretizzano in un look che non tradisce l’originale matrice ‘giovanile’, piuttosto allarga il bacino di potenziali acquirenti grazie alle 5 porte di serie ed uno spazio che ora ospita senza problemi una intera famiglia.

Alla base dello sviluppo di Nuova Corsa, troviamo anche le esigenze di una piattaforma che si trova ad ospitare la trazione elettrica, in alternativa ai consueti motori endotermici benzina e Diesel.

Nuova Opel Corsa appare subito estremamente dinamica grazie a un design particolarmente sportivo, ulteriormente esaltato dalle tinte bicolore.

La linea del tetto richiama quella di una coupé, ed è più bassa di 48 mm rispetto a quella del modello precedente. Il guidatore siede più in basso di 28 mm, e l’abbassamento del baricentro va a tutto vantaggio della maneggevolezza e delle caratteristiche dinamiche.

L’ampiezza della base ha evidenti risvolti anche nell’abitacolo, le cui dimensioni sono in linea con prerogative ora più consistenti rispetto al passato. Il Centro Stile Opel, aggiunge che i nuovi interni ‘ vestono come un guanto’, corrispondendo alla nostra prima impressione nel salire a bordo di Nuova Corsa.

Le vendite della compatta 5 porte, lunga 4,06 metri, iniziano con la scelta tra motori benzina e Diesel particolarmente efficienti. L’offerta benzina poggia sul 1.2 tre cilindri, declinato in 75 oppure 100 CV. Il Diesel è invece rappresentato nell’unica potenza di 100 CV, sulla base della cilindrata 1.5.

I motori endotermici arrivano a novembre, mentre la versione totalmente elettrica da 330 km di autonomia è prevista per marzo 2020.

Tra le dotazioni che rivelano l’attualizzazione dell’originale progetto, troviamo il cambio automatico ad 8 rapporti, disponibile esclusivamente con il benzina da 100 CV, e gli avanzati sistema di assistenza alla guida. In questi ultimi rientrano i fari anteriori attivi IntelliLux Led a matrice, che non abbagliano gli altri guidatori e che Opel mette a disposizione del grande pubblico per la prima volta nella categoria delle piccole.

Tecnologie affiancate da un bagagliaio che si presta alle variegate esigenze di trasporto, cui vetture così compatte si trovano oggi a far fronte.

Una compattezza che si traduce anche in leggerezza, grazie al peso inferiore a 1000 kg per la versione più leggera, a tutto vantaggio delle doti dinamiche di cui la vettura viene già dichiarata capace.

Su Opel Corsa Edition (da 15.550 euro) sono presenti le funzioni più popolari, Corsa Elegance (da 17.150 euro) è studiata per offrire il massimo comfort e Corsa GS Line (da 18.150 euro) presenta caratteristiche più sportive.

Discorso diverso per Opel Corsa-e, l’elettrica che nella versione Edition, più il caricatore da 11 kW e il sistema Opel Connect, è offerta con il Noleggio a lungo termine Free2Move Lease a 329 euro al mese (Iva inclusa) per 48 mesi. Comprende 15.000 km all’anno, assicurazione RC, furto/incendio, Kasko, copertura conducente e tutela legale, manutenzione ordinaria e straordinaria e assistenza stradale h24. Una proposta davvero interessante, che mira a favorire l’accettazione e l’interesse da parte del grande pubblico.

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