E’ uno dei nuovi vantaggi offerti da veicoli 100% elettrici. Grazie alla carica della batteria di trazione, possiamo pre-climatizzare l’abitacolo della vettura, in modo da avere la temperatura desiderata ancora prima di salire a bordo.
Con una tradizionale vettura dal motore endotermico, l’unica possibilità sino ad oggi era tenere il motore acceso, con le ovvie controindicazioni legate alla sicurezza, le emissioni inquinanti e lo spreco di prezioso carburante.
Ora, grazie alla app che gestisce in remoto differenti funzioni del veicolo elettrico, dalle operazioni di ricarica al monitoraggio della batteria di trazione, possiamo programmare anche la climatizzazione. Una funzionalità particolarmente utile nel periodo invernale, quando le temperature esterne scendono sotto lo zero.
Nel caso di Opel Corsa-e, la compatta elettrica già in vendita, l’app “myOpel” permette di impostare una temperatura piacevole dell’abitacolo, ancor prima di iniziare a viaggiare.
Grazie alla possibilità di pre-condizionamento non è più necessario grattare il ghiaccio dal parabrezza in inverno, mentre nelle giornate più calde si può entrare in un abitacolo subito fresco e gradevole. Il riscaldamento e la climatizzazione a vettura ferma sono sempre di serie. La funzione di raffrescamento anticipato non è disponibile sia nelle automobili con motore a combustione interna, sia su quelle di lusso.
Il funzionamento non potrebbe essere più semplice. L’utente seleziona l’auto attraverso l’app “myOpel” o accende il pre-condizionamento direttamente dal posto guida. Oppure ancora può programmare il precondizionamento attraverso lo schermo touch dell’automobile. L’abitacolo raggiunge la temperatura desiderata in pochi minuti, e se il clima è particolarmente rigido, anche il ghiaccio scompare dai finestrini. Con una temperatura esterna di -20° Celsius, ci vogliono 45 minuti al massimo per riscaldare l’abitacolo di Corsa-e, portandola a una temperatura gradevole per i passeggeri.
Oltre ad aumentare il confort, avere un abitacolo piacevolmente fresco o caldo presenta un ulteriore vantaggio. Se si imposta la temperatura mentre Opel Corsa-e è collegata a una wallbox, a un caricatore rapido oppure a una presa domestica, l’energia necessaria proviene dalla rete esterna e la batteria conserva tutta la sua carica, per poi offrire la massima autonomia al momento di iniziare il viaggio.
