Lo scorso anno è stato il Luxury Full-Size Suv preferito dagli italiani, con 3.161 unità immatricolate e un incremento del 34,3% rispetto all’anno precedente. Mercedes-Benz GLE conquista quasi il doppio dei clienti, nel confronto con il suo miglior concorrente.
Mercedes-Benz GLE riesce ad esprimere forza e carattere al primo sguardo, con un Cx pari a 0,29, che per la categoria Suv non è per nulla male. Tra le novità introdotte da questo modello, l’assetto attivo E-Active Body Control con tensione a 48 volt.
Grazie a nuovi sistemi di assistenza alla guida, inoltre, è stato nuovamente innalzato il livello di sicurezza attiva. L’abitacolo si presenta ancora più spazioso e confortevole, con una terza fila di sedili disponibile a richiesta.
Il sistema di Infotainment Mbux dispone di schermi più ampi ed è disponibile anche con la funzione gesture control. La gamma di motorizzazioni di GLE offre oggi tre varianti Diesel di cui una plug-in hybrid (GLE 350 de 4Matic Plug-in hybrid) e una mild hybrid (GLE 300 d 4Matic Mild hybrid), cui si aggiungono un benzina mild hybrid da 367+22 CV (GLE 450 4Matic Mild hybrid) e le due versioni firmate Mercedes-AMG: la GLE 53 AMG 4Matic+ Mild hybrid e la GLE 63S AMG 4Matic+ Mild hybrid, entrambe omologate ibride, con potenze rispettivamente di 435+22 e 612+22 CV.
Sono quattro le versioni disponibili per il mercato italiano: Executive, Sport, Premium E Premium Plus, con prezzi a partire da 74.826 euro per la GLE 300 d 4Matic Mild hybrid Executive.
