Il nuovo Suv compatto EV3 di Kia è completamente elettrico, e si distingue per tecnologia, autonomia di guida nel ciclo WLTP fino a 605 km, ed un sistema di ricarica rapido.
Kia per EV3 ha sviluppato la tecnologia di frenata rigenerativa dei suoi sistemi i-Pedal 3.0 e frenata rigenerativa intelligente 3.0. Queste tecnologie elevano il concetto di guida one-pedal ad un livello superiore per una maggiore piacevolezza ed efficienza. L’ultimo aggiornamento della tecnologia i-Pedal 3.0 offre al conducente molta più flessibilità e controllo scindendo il livello di frenata rigenerativa dalla funzione di arresto completo. La guida full one-pedal può ora essere utilizzata in tutte le modalità di frenata rigenerativa, mentre i-Pedal 3.0 può essere utilizzato opzionalmente in retromarcia e potrà memorizzare, a veicolo spento, il livello selezionato in precedenza. Il sistema si inserisce molto facilmente, tirando la paletta del volante sinistro per più di un secondo
I livelli di frenata rigenerativa sono classificati da 0 a 3, dove il livello 3 è quello più potente, ideale per la guida nel traffico intenso, quando i conducenti potrebbero dover rallentare rapidamente la vettura. Questo sistema è stato ottimizzato con una taratura più lineare e una resa più fluida.
Il livello 2 fornisce una forza frenante leggermente inferiore: impostazione ideale per strade tortuose, perché consente al conducente di divertirsi alla guida, rallentando il SUV dolcemente in curva senza toccare il pedale del freno. Questo approccio sostenibile, tra l’altro, può assicurare più autonomia di guida con ogni singola carica della batteria.
In un lungo viaggio in autostrada, sono preferibili il Livello 1 o persino il Livello 0, che consente a EV3 di veleggiare in rilascio. Questi livelli di frenata rigenerativa forniscono una decelerazione che favorisce il comfort. i-Pedal a Livello 0 consente a EV3 di procedere completamente per inerzia, mentre a velocità inferiori la guida avviene ad una velocità di decelerazione di Livello 1.
