Dalla omonima concept car, nasce un modello destinato alla produzione di serie. Coupé sportiva 2+2, Peugeot RCZ si distingue per lo styling, audace e personale.
Il tema dominante di quest’auto è la linea filante ed aggressiva. Attorno a questa, gli ingegneri hanno cercato di coniugare tutte le prestazioni della vettura. Il risultato è un design personale, con un orientamento sportivo spiccatamente manifesto.
La coupé 2+2 è destinata ad una clientela moderna, esigente e con grandi attese in termini di piacere automobilistico. Questo posizionamento è ulteriormente sottolineato dalla sigla stessa: RCZ. Ovvero un nome singolare ed inedito, che ricalca l’indole distintiva della sportiva Peugeot. Si distingue anche all’interno della gamma Peugeot, essendo la prima vettura a non utilizzare la numerazione con uno zero, o un doppio zero centrale.
Dal punto di vista del produttore, RCZ simboleggia il compimento di una particolare sfida: progettare e sviluppare un veicolo in tempi decisamente ridotti. Infatti a solo due anni dall’esposizione della concept car, la vettura definitiva sarà esposta al prossimo 63esimo Salone di Francoforte.
La linea filante è caratterizzata dal lunotto posteriore con doppia bombatura. Per aumentare la sportività è inoltre presente uno spoiler posteriore, che fuoriesce al superamento di una certa soglia di velocità. All’interno troviamo tutte le ultime tecnologie introdotte sui veicoli Peugeot, e tra gli optional figura anche un esclusivo tetto realizzato in carbonio. Tre propulsori saranno disponibili al debutto di RCZ: 1.6 THP da 156 e 200 CV, oltre al 2.0 HDi da 163 CV.
L’azienda francese sta concentrando i propri sforzi, per giungere alla commercializzazione di RCZ nella primavera 2010.
