Dal Salone di Ginevra 2015, Florian Martin fa il punto della situazione per quello che oggi è a tutti gli effetti un marchio destinato a percorrere una strada sempre più distintiva, seppure sotto il grande ombrello del Gruppo PSA.
E’ il primo responsabile del marchio DS in Italia, e Florian Martin non ha dubbi sulla necessità di partire dalla storica presenza di DS per proiettarla ad un futuro in cui emerge uno stile in linea con le origini tutte francesi di questa ‘griffe’ automobilistica. D’altro canto sono passati 60 anni dalla presentazione del primo modello, che anticipava il carattere originale ed anticonformista che oggi contraddistingue DS.
Il marchio DS rinasce a giugno 2014, ma è a Ginevra che si concretizza la strategia, sviluppata sul piano della comunicazione da una agenzia parigina. Anche la distribuzione inizia ad avere una sua connotazione, grazie a due DS Store su Milano e Roma (10 in tutta Europa). A livello europeo il primo mercato è la Francia, seguita da Inghilterra ed Italia dove le ambizioni di dare valore alla marca sono ben chiare: l’obiettivo non è puntare alle vendite giocate sullo sconto, bensì aggiungere valore al marchio.
La gamma DS si concentra sui segmenti cuore del mercato, con DS3, DS4 e DS5 che si rivolgono a precise tipologie di utenza, proponendo una notorietà ben assestata a livello europeo. La tecnologia rimane un punto di forza in linea con i tempi moderni, e alla motricità ibrida seguirà presto anche l’ibrido plug-in per rafforzare una identità proiettata verso la clientela che anticipa le tendenze di mercato.
Sempre a livello di prodotto, il Suv lanciato da DS è per ora presente solo in Asia, un mercato dove da subito i riscontri sono stati decisamente positivi, come confermato dagli 80 DS Store aperti ad oggi. Entro il 2018 sono previste eclatanti novità nella gamma prodotto, ora divisa tra Europa ed Asia, destinata a convertirsi alla nuova identità presentata su DS5 proprio al Salone dell’Auto di Ginevra.
I tre attuali modelli per il mercato italiano, vedono DS3 fornire la maggiore soddisfazione in termine di volumi, DS5 è l’emblema stilistico della marca, mentre DS4 ha interessanti riscontri da parte di chi utilizza l’auto per lavoro.
Il primo compito di Florian Martin sarà seguire il lancio di nuova DS5, la prima vera DS ad essere lanciata in Europa, e coltivare il patrimonio storico di DS attraverso la partecipazione ai Saloni di settore, come quello di Padova. Per favorire l’aggancio con la storia DS, nel parco Stampa riservato alle prove sarà disponibile anche una DS23 Pallas.
