La nuova Honda Jazz promette un’esperienza di guida particolarmente piacevole, grazie all’efficienza e alla brillantezza della tecnologia ibrida e:HEV. Disponibile a partire da questa estate, la compatta giapponese propone una variante SUV definita Crosstar.
L’inedita Jazz Crosstar è stata pensata e progettata per chi non vuole rinunciare ad uno stile di vita sportivo. Il suo carattere avventuroso è sottolineato dalla mascherina frontale, dalle protezioni laterali di colore nero e dai mancorrenti integrati sul tetto. I cerchi in lega specifici per la versione Crosstar hanno un particolare disegno circolare, che amplifica la sensazione di stabilità dell’auto e conferisce maggiore robustezza al telaio.
In Europa, la gamma Jazz sarà disponibile solo in modalità ibrida, grazie all’avanzato sistema e:HEV sviluppato dagli ingegneri Honda. La nuova Jazz, caratterizzata dal logo e:HEV della Casa, è stata progettata per offrire un interessante mix di prestazioni ed efficienza nei consumi, a cui si aggiungono livelli di spazio e di comfort importanti.
Il sistema e:HEV di Honda, prevede due potenti motori elettrici compatti collegati ad un motore benzina i-VTEC DOHC 1.5, una batteria agli ioni di litio e un’innovativa trasmissione a rapporto fisso che si attiva tramite un’unità intelligente di controllo della potenza. Tutti questi elementi lavorano in armonia, garantendo una risposta diretta e una guida incredibilmente fluida.
La potenza del sistema ibrido è di 109 CV/80 kW, in grado di far scattare la Jazz Crosstar da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi, con una velocità massima di 173 km/h. L’efficiente sistema ibrido produce emissioni di CO2 a partire da 110 g/km di CO2 e consumi di 4,8 l / 100 km.
La versione Crosstar prevede un unico allestimento Executive al prezzo di 26.900 euro, con la possibilità di scegliere una colorazione bicolore in abbinamento al tetto di colore nero.
