Jaguar XK Convertibile e Coupé, rappresentano il nuovo volto della sportività secondo Jaguar. Sono state rinnovate nel design esterno, interno, nelle motorizzazioni e soluzioni tecniche.
Lo styling degli esterni è stato rivisitato per tutti i modelli. Rimane comunque semplice nell’insieme. Il frontale è caratterizzato dall’ampia presa d’aria ovale. Quasi come fosse la bocca dell’auto. Gli occhi, cioè i fari, assumono una linea filante, che si estende leggermente verso il posteriore. Per motivi aerodinamici, il cofano è ora sagomato. L’auto ha una linea che sembra studiata, appunto, in galleria del vento. Il posteriore è invece più aggressivo. La forma del baule unisce design a praticità. E’ stato ricavato, infatti, uno spoiler inglobato nella linea. Sotto troviamo i due voluminosi tubi di scarico cromati. Gli specchietti laterali, dispongono ora di luci di direzione a LED integrate. Le prese d’aria laterali sono in tinta con la carrozzeria.
La struttura della carrozzeria è in alluminio. Più robusta e leggera, fondamentale per ottimizzare le prestazioni e l’agilità dinamica. I nuovi motori AJ-V8 di terza generazione sono i più potenti ed efficienti che Jaguar abbia mai prodotto. Il V8 5.0 litri sovralimentato eroga 510 CV, 625 Nm di coppia e spinge la XKR Coupé a 100 km/h in appena 4,8 secondi. Il V8 5.0 litri ‘base’ eroga invece 385 CV, 515 Nm di coppia e spinge la XK Coupé a 100 km/h in soli 5,5 secondi.
Per questo modello, si è lavorato molto sulla riduzione delle emissioni di CO2. L’auto è ora conforme ai requisiti Euro 5. XK di nuova generazione è fedele alla tradizione Jaguar. Prestazioni elevate ed un una qualità di primordine unita a tecnologie all’avanguardia. Un esempio è l’avanzato cambio automatico a sei rapporti che vanta un innesto sequenziale e, per la prima volta sul modello XK, un differenziale elettronico per ottimizzare la trazione e le prestazioni dinamiche.
