La storica sigla di casa Volkswagen, ha contraddistinto le versioni più prestanti di Golf con alimentazione a gasolio. Golf VI GTD alza ulteriormente l’asticella, con 170 cavalli e consumi nell’ordine dei 5,3 litri per 100 chilometri.
L’avvento della tecnologia Common Rail sui propulsori diesel di casa Volkswagen, trova piena celebrazione con il ritorno della storica sigla GTD. La potenza massima è di ben 170 cavalli, con un erogazione piena e corposa fin dai regimi più bassi. Tra i numeri salienti di questa vettura ci sono i 350 Nm di coppia, i 222 chilometri orari di velocità massima e i 5,3 litri per 100 chilometri di consumo (l’autonomia è di quasi 1.000 chilometri con il pieno). Infine Euro 5 è la classe ambientale di riferimento, cui si associano emissioni di CO2 pari a 139 grammi per chilometro.
Esteticamente si notano le affinità con la sorella a benzina GTI. Il paraurti anteriore assume una foggia dedicata con fendinebbia verticali, con la cornice calandra cromata per la GTD. Anche gruppi ottici posteriori richiamano lo spirito racing, grazie alla finitura brunita. All’interno della vettura si siede su sedili sportivi, e si impugna un volante in pelle a tre razze.
Disponibile anche in versione con cambio sequenziale a doppia frizione DSG, Golf GTD ricorre alla migliore tecnologia Volkswagen disponibile in fatto di sicurezza. ESP di ultima generazione e ben sette Airbag sono equipaggiati già dal primo allestimento. Tra gli optional più esclusivi la regolazione adattiva del telaio, e il sistema di parcheggio intelligente ‘Park Assist’.
Il listino di Volkswagen Golf GTD è fissato in 28.250 euro, che diventano 30.250 per la versione con cambio DSG.
