Ancora una volta, Peugeot dimostra di voler anticipare i tempi. In questo caso con le nuove 308 berlina e la wagon 308 SW, che mostrano un moderno design, emblematicamente rappresentato dal frontale con logo illuminato ed una calandra che non passa inosservata.
Sulla stessa calandra, spicca il trattamento in tinta con la carrozzeria, che già abbiamo avuto modo di apprezzare su altri modelli in gamma, inoltre chi sceglierà l’allestimento GT, avrà di serie il frontale illuminato.
La nuova 308, con il suo stile unico e le sue proporzioni equilibrate, vuole offrire uno dei design più sportivi del segmento C. La nuova 308 SW si distingue quindi per il suo profilo filante e il posteriore sofisticato, che in Italia verrà apprezzato da chi cerca praticità oltre all’eleganza.
Il dinamismo del design esterno si rispecchia all’interno: le linee sono pulite e integrano perfettamente il quadro strumenti, il touchscreen centrale da 10” e i comandi principali.
L’architettura unica del cruscotto è progettata per liberare il massimo spazio a vantaggio dei passeggeri anteriori. I materiali di alta qualità, come l’alluminio autentico e l’Alcantara®, aumentano ulteriormente la sensazione di comfort.
Peugeot 308 offre un propulsore particolarmente performante e con un’autonomia maggiore. Un’evoluzione che rafforza ulteriormente l’attrattiva della variante elettrica E-308, già classificata come l’auto più efficiente sul mercato (dietro la E-208) nell’ADAC Ecotest 2024 tedesco.
Il motore elettrico da 115 kW (156 CV) con 270 Nm di coppia consente un’accelerazione dinamica. È abbinato a una batteria da 58,4 kWh (55,4 kWh utilizzabili) che funziona a 400 Volt.
La frenata rigenerativa consente un’esperienza di guida più fluida. Utilizzando i paddle dietro il volante compatto, il guidatore può facilmente attivare la frenata rigenerativa su 3 livelli, il paddle sinistro aumenta la rigenerazione e quello destro la diminuisce.
La nuova E-308 offre un’autonomia estesa di 450 km (ciclo combinato WLTP), posizionandosi così ai vertici del suo segmento in questo senso. Oltre all’elettrico, Nuova 308 berlina e wagon si propone ibrida plug-in da 195 CV per un’autonomia elettrica di 85 km.
Torna anche il Diesel, con il BlueHDi 1.5 da 130 CV, mentre la scelta benzina è rappresentata da un motore ibrido con 145 CV.
