Novità significative per l’attuale Suv compatto Peugeot, con nuove versioni che abbinano il pluripremiato motore benzina PureTech turbo con il cambio manuale oppure automatico EAT6.
Entrano a far parte del listino il PureTech da 110 CV abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti e l’ancor più potente PureTech da 130 CV accoppiato di serie al cambio automatico EAT6, in grado di esaltare ulteriormente tanto il lato prestazionale, quanto il confort di guida.
Il motore PureTech turbo ha inanellato grandi successi commerciali e di critica, perché ha vinto per quattro anni di seguito l’ambito premio motore dell’anno ‘Engine of The Year’ grazie alle sue qualità tecniche e prestazionali che su 2008 trovano ideale declinazione in ambito Suv.
La motorizzazione PureTech Turbo 130 con cambio EAT6 è riservata alle versioni top di gamma, Allure e GT Line, mentre la PureTech Turbo 110 è disponibile su tutti gli allestimenti di 2008, compresa la nuova Signature, recentemente introdotta in gamma.
Si tratta della nuova serie speciale che esalta ulteriormente alcune delle caratteristiche fondamentali di 2008 (look, tecnologia, elevato controvalore dei contenuti presenti di serie) e che ha portato al debutto l’inedita tinta carrozzeria Blu Quasar metallizzato, poi estesa su tutta la gamma, con la sola eccezione dell’allestimento Active.
Con l’introduzione delle due nuove versioni basate sulla motorizzazione PureTech Turbo, la gamma di 2008 disponibile in concessionaria viene proposta con un listino che esordisce a 18.330 per il benzina da 82 CV, e 21.030 euro per il Diesel da 100 CV.
Declinato in quattro distinti allestimenti, Active, Signature, Allure e GT Line, il suv compatto di Peugeot riserva ai motori più potenti, come il benzina 130 CV ed il Diesel 120 CV, solo gli esclusivi allestimenti Allure e GT Line.
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