E’ uno dei suv più apprezzati, con il suo personale design che conferisce a Peugeot 3008 un carattere distintivo. L’ampia scelta di motori, si arricchirà presto anche della trazione ibrida con la spina.
Alla base della forte personalità di 3008, anche l’abitacolo con la filosofia i-Cockpit che Peugeot ha praticamente esteso a tutta la gamma modelli.
Volante compatto, strumentazione a livello visivo della strada ed ampio schermo centrale: sono questi gli ingredienti della plancia con cui questo suv si contrappone allo stile tradizionalista dell’agguerrita concorrenza.
MOTORI E CAMBIO
In attesa dell’ibrido con la spina, 3008 punta sui Diesel 2.0 da 180 CV ed il 1.5 da 130 CV. Sono affiancati dal benzina 1.6 da 180 CV e l’interessante 1.2 tre cilindri da 130 CV. Quest’ultimo, durante i nostri test ha mostrato di sapersela cavare, a dispetto della compatta cilindrata.
Chi cerca il confort del cambio automatico, trova il tecnologico EAT8 ad 8 rapporti presente di serie sul benzina da 180 CV ed in opzione sul 130 CV, oppure sui Diesel da 180 e 130 CV.
TRAZIONE
A differenza di altri concorrenti, 3008 propone la sola trazione anteriore, ma rende disponibile un sistema di trazione ottimizzata che funziona di concerto con il controllo elettronico della frenata ESP. Con l’Advanced Grip Control, 5 differenti modalità di aderenza sono gestibili da una manopola in plancia, mentre la dotazione comprende pneumatici 4 stagioni con omologazione M+S per gli obblighi invernali.
Completa il profilo offroad, il controllo automatico per le discese ripide, particolarmente efficace ed in grado di garantire facilità in discesa, lasciando al conducente la sola gestione del volante.
LISTINO ED ALLESTIMENTI
Con 27.480 euro per la versione benzina da 130 CV, Peugeot 3008 mostra subito un posizionamento competitivo, alla luce dei contenuti che fanno già parte della versione Active, alla base del listino. L’accesso ai motori Diesel, è invece fissato a 29.480 euro.
Tra le varianti di 3008, si distingue la sportività dell’allestimento GT, riservato alla versione benzina da 180 CV. Il suo look è parzialmente replicato dall’allestimento GT Line, proposto sugli altri motori in gamma.
Tra le scelte disponibili, troviamo anche la versione speciale Crossway, in grado di dare un volto avventuroso all’apprezzato suv Peugeot.
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