L’elettrica Peugeot e-208 ha aperto la strada ad un nuovo modo di concepire la guida di una vettura, perché progettata fin dall’inizio per essere 100% elettrica ed offrire prestazioni che aprono le porte ad una nuova esperienze su strada.
Nuova e-208 conserva tutte le doti dinamiche delle sorelle ad alimentazione termica, senza compromessi in fatto di stile, abitabilità, vano bagagli e soprattutto piacere di guida. Con una potenza di 136 cavalli e una coppia massima di 260 Newton metri le bastano 8,1 secondi per arrivare da zero a 100 km /orari, valori pressoché coincidenti con la leggendaria 205 GTI 1.9, giusto per fare un paragone con una icona della sportività di qualche anno fa.
Il baricentro molto più basso rispetto ad una vettura tradizionale, poi, grazie alle batterie posizionate sotto il pianale, le consente di restare attaccata alla strada con trasferimenti di carico davvero minimi. Il generoso pacco batterie agli ioni di litio da 50 kWh permette un’autonomia di 340 chilometri secondo il nuovo ciclo di omologazione WLTP.
Peugeot e-208 può essere facilmente ricaricata da una comune presa domestica, meglio da una Wallbox installata nel proprio box o anche dalle colonnine pubbliche in tempi che variano da 5 a 13 ore a seconda della potenza erogata dalla colonnina. Grazie poi alla raffinata tecnologia della sua batteria con raffreddamento a liquido, può esser collegata anche alle colonnine super fast da ben 100 kW ricaricando l’80% della sua capacità in appena mezz’ora.
