Al Salone di Parigi 2018 Citroen presenta la sua nuova identità, con una gamma coerente, totalmente rinnovata grazie a sei modelli lanciati in meno di due anni. La novità assoluta C5 Aircross domina l’ampio spazio espositivo, realizzato con lo stile confortevole che troviamo sulle vetture del Marchio.
Elena Fumagalli, Responsabile Comunicazione Citroen Italia, non ha dubbi sul gradimento da parte del pubblico italiano, per l’ennesima novità che punta a cavalcare l’onda del successo commerciale nella categoria suv.
C5 Aircross è fabbricato in Francia ed è già ordinabile, con previsione di arrivo per la fine di quest’anno, al più tardi gennaio 2020. Dichiarato come il più confortevole e modulabile del segmento, propone una distanza dal suolo di 23 cm, ruote di grandi dimensioni, passaruota profilati, barre al tetto, assetto di guida rialzato ed un aspetto robusto e protettivo.
“Il suo design originale ne evidenzia la personalità unica e forte – evidenzia Elena Fumagalli – ma nonostante lo stile esprima energia, il look non risulta mai aggressivo. Le notevoli possibilità di personalizzazione, sia all’esterno che all’interno, rientrano pienamente nelle doti tipiche del marchio Citroen”.
Ma è il confort a fare la differenza, nuovamente una delle prerogative Citroen, grazie alle sospensioni con smorzatori idraulici progressivi, ed ai sedili advanced confort.
I tre sedili posteriori sono individuali, scorrevoli, inclinabili, reclinabili ed infine completamente a scomparsa. Il tutto per ottenere un grande piano di carico piatto, come dimostra il generoso bagagliaio che spazia da 580 a 720 litri, per raggiungere oltre 1600 litri grazie al ribaltamento dei sedili posteriori.
Pur proponendo trazione unicamente anteriore, C5 Aircross beneficia del sistema ‘Grip Control’ (abbinato a pneumatici 4 stagioni) che garantisce motricità superiore, enfatizzato anche dal sistema di controllo della guida in discesa.
Non solo motricità, ma anche sicurezza tra la dotazione del suv Citroen, come dimostra il sistema di assistenza al conducente in autostrada, il cui compito, oltre a curare la distanza con il veicolo che ci precede, è mantenere la nostra posizione all’interno della corsia. In sostanza, un primo passo in direzione della guida autonoma.
Come sempre, Citroen propone già al lancio un pacchetto completo di motorizzazioni, che nel caso di C5 Aircross comprendono sia benzina, sia Diesel, con potenze di 130 e 180 CV, anche con cambio automatico ad 8 rapporti. Inoltre, sarà proprio questo modello il primo ibrido con la spina del marchio francese.
Proprio sullo stand di Parigi, viene esposta la versione che anticiperà la produzione commerciale in arrivo nel 2020, e che prevede un motore termico benzina da 180 CV associato ad un motore elettrico da 80 kW, per un totale di 225 CV di potenza ed autonomia in modalità solo elettrica di 50 chilometri. Altrettanto interessanti sono le emissioni, dichiarate in 50 gr/km di CO2 e già in linea con lo standard in vigore dal 2030, così come il consumo di carburante previsto in 2 litri per 100 km.
Da Parigi, Elena Fumagalli ci ricorda anche che il prossimo anno, Citroen festeggerà i suoi 100 anni di attività. Un traguardo, che la freschezza dei modelli esposti al Salone rilancia verso nuovi prevedibili successi commerciali.
Bruno Bianchi
