Nata e sviluppata direttamente sui circuiti del mondiale rally, Mitsubishi Lancer è una berlina dalla doppia personalità.
L’estetica della vettura si è andata modificando nel tempo. Aumentano gli spigoli del frontale, e l’aggressività delle forme. Se non fosse per le colorazioni, che non riprendono quelle utilizzate nei rally, si potrebbe quasi scambiare questa vettura per un’auto da competizione. I due elementi che più ci fanno ricordare questa peculiarità, sono sicuramente il vistoso alettone posteriore e la grossa ‘bocca’ anteriore, presenti sulla versione Evolution. Gli interni confermano che tra la versione da rally e questa stradale, ci sono notevoli differenze. Il cruscotto, semplice ed essenziale, riporta tutte le funzioni necessarie e presenti sulle berline attuali.
Le motorizzazioni della più allargata famiglia Lancer confermano la doppia personalità della vettura. Si parte dall’1.5 litri a benzina, capace di una potenza massima di 109 CV. A metà troviamo l’1.8 benzina da 143 CV ed il 2.0 diesel da 207 CV. Prestazioni ben più elevate, sono invece concesse dal propulsore di Lancer Evolution, da 2.0 litri con 295 CV di potenza massima. Quest’ultima unità è disponibile sia con cambio automatico a sei rapporti, sia con cambio manuale a 5 velocità.
Gli allestimenti disponibili: ‘Inform’ e ‘Invite’ per la famiglia Lancer a 4 e 5 porte, con listino da 17.450 euro. Da 46.500 euro si parte invece per la sportiva Evolution, a trazione integrale da 295 CV.
