La tecnologia ibrida in casa Honda non è una novità. Per il debutto europeo, l’azienda giapponese punta sulla praticità di Insight. Vettura a cinque posti spaziosa ed economica, nei consumi e nelle emissioni.
Il design della vettura parla di un’accurata ricerca aerodinamica. L’estetica simboleggia la cura dei particolari, al fine del contenimento dei consumi. Anche all’interno i dettagli sono orientati all’utilizzo economico della vettura. La strumentazione infatti segnala all’utente se la condotta di guida è più o meno ‘economy’. Queste segnalazioni sono percepibili nel quadro strumenti, diviso in due blocchi. Superiormente trova posto il tachimetro, mentre più in basso è in evidenza il contagiri. Il display informa inoltre il guidatore sulla performance di guida, attraverso i vari livelli nell’arco di vita della vettura. Nel tempo, il display mostrerà il simbolo di un trofeo, se il conducente ha adottato una guida attenta ai consumi in modo continuato, oppure una pianta appassita se la guida è diventata meno efficiente.
Alla propulsione provvede un efficace gruppo motore ibrido con alimentazione elettrico/benzina. Honda Insight combina un propulsore i-VTEC da 1.3 litri, con motore elettrico compatto. In fase di decelerazione, quest’ultimo funge da generatore, recuperando energia. Questa infatti sarebbe altrimenti dissipata dai freni, sotto forma di calore. Tale energia è accumulata nelle batterie, e utilizzata per supportare il motore tradizionale in accelerazione.
Grazie alla tecnologia e alla efficienza aerodinamica, Insight contiene le emissioni di CO2 in 101 g/km e i consumi di carburante in 4,4 l/100 km in base alle prove combinate EU.
Il listino di Insight Hybrid parte dai 19.900 euro dell’allestimento Elegance, raggiunge quota 23.300 euro per la versione Executive i-Pilot.
